تم تحديث هيونداي كريتا للصين

تقدم هيونداي كريتا المحدثة منتجات جديدة من 2019-2020 إلى الشركة الكورية، ولكن حتى الآن فقط في السوق الصينية، حيث يتم عرض كروس تحت اسم هيونداي ix25. وتظهر سيارة هيونداي كريتا (غريتا) التي تم إعادة تصميمها كجزء من معرض السيارات في تشنغدو، الصين، في 25 أغسطس 2019، مع مظهر أنيق، وداخلية حديثة، وشاحن توربو جديد سعة 140 حصانا توربو 1.4 T-جدي كابا. في استعراضنا، الجديد هيونداي كريتا (هيونداي ix25) 2019-2020 نموذج العام – الصورة والسعر والمواصفات والمواصفات من كروس أوفر المدمجة. سعر الإصدارات المحدثة من النسخة الصينية من هيونداي كريتا (غريتا) هو 109800-152800 يوان (973-1354 ألف روبل).


الصورة هيونداي ix25 2019-2020

وتباع هيونداي ix25 في المملكة الوسطى للسنة الثالثة ويستخدمها سائقي السيارات المحليين، وإن لم يكن في الطلب عالية ولكن مستقرة. في نهاية عام 2019، تم بيع 102،755 سيارة، وفي عام 2019، تم العثور على 11،348 سيارة من قبل المشترين (كانت في فئة سيارات الدفع الرباعي في السوق الصينية هافال H6 نتيجة 580،683، غاك ترومفشي GS4 مع 326096 وحدة و باوجون 560 مع 321555 سيارة بيعت لعام 2019 السنة).

صور هيونداي ix25 2019-2020 الجبهة الرأي

في السوق الروسية هيونداي ix25 شقيق هيونداي كريتا كروسوفر في عام 2019، واحدة من الشركات الرائدة في المبيعات بين عمليات الانتقال مع نتيجة 21929 نسخة، وهذا على الرغم من بداية المبيعات فقط في منتصف العام. أفضل بيع فقط رينو داستر – 44001 سيارات، تويوتا راف 4 – 30603 سيارات، شيفروليه نيفا – 29844 نسخة وشعبية لادا 4×4 – 27274 قطع من أي وقت مضى.

في عام 2019، هيونداي كريتا (غريتا) هي الزعيم غير المشروط في مبيعات عمليات الانتقال في روسيا: في يوليو تم بيع 3202 سيارات الدفع الرباعي الكورية الجديدة، وفي ستة أشهر من هذا العام 27345 نسخة.
وبالتالي فإن تحديث هيونداي ix25 الصينية، في رأينا، هو أكثر إثارة للاهتمام لسائقي السيارات الروسية من للصينيين، مع العين إلى مبيعات النموذج. ربما في غضون بضعة أشهر سوف تتغير هيونداي كريتا للسوق الروسية في سيناريو مماثل.

صور هيونداي ix25 2019-2020 جبهة الرؤية

التغييرات في التصميم الخارجي من كروس المحدثة، بالمناسبة، هي الحد الأدنى. ليس من الضروري أن نقول أن المصممين قد فعلت بعض العمل العظيم. بعد كل شيء، في الواقع، لدينا أمامنا النسخة البرازيلية من كريتا هيونداي، التي أدخلت في خريف عام 2019، ولكن مع أكبر فالشرادياتور مصبغة التي تدعم حواف المصابيح الأمامية كشافات، فضلا عن المصد الأمامي الأنيق مع أضواء الضباب الأفقي وشرائط من أضواء الملاحة ليد وضعت تحتهم.

صور هيونداي ix25 2019-2020 الرؤية الخلفية

إن الأعلاف من كروس المحدثة تتجلى المصابيح الأمامية الحديثة مع ملء مختلفة ومصد أكثر صلابة مع مرفق شبه منحرف مزدوج شبه منحرف المصابيح ومصابيح الضباب أطول التي تمتد على الجانب من المصد. هنا، من حيث المبدأ، وجميع التغييرات وجدت على الجسم من كريتي تجديده.

صور هيونداي ix25 2019-2020 الرؤية الخلفية

يبقى فقط أن أضيف أن تركيب مصدات جديدة زادت من الطول الكلي للجسم كروس بمقدار 20 ملم مقارنة مع نموذج ما قبل الإصلاح إلى 4290 ملم، في حين أن أبعاد قاعدة العجلات، بطبيعة الحال، لم تتغير وتصل إلى 2590 ملم.

الصورة الداخلية هيونداي ix25 2019-2020

الابتكارات في مقصورة الكروس المضغوط الكوري يمكن أن تحسب هيونداي ix25 (هيونداي كريتا) ببساطة على الأصابع، بيد واحدة. في ظل وجود لوحة الأدوات التي تم إنشاؤها حديثا وأكثر غنية بالمعلومات مع مؤشرات مؤشر من مخزون الوقود ودرجة حرارة المبرد (تستخدم سابقا جداول السحب)، أخذ زر التنبيه مكان الساعة الرقمية ووضعها فوق شاشة نظام الوسائط المتعددة – هذا كل شيء.

لوحة القيادة الصورة هيونداي ix25 2019-2020

على ظهور عناصر زخرفية جديدة في المقصورة، مواد أفضل للتشطيب ومجموعة أغنى من الخيارات، لا يمكنك أن تقول (التغييرات التقليدية عند تحديث أي سيارة). ومع ذلك، فمن الجدير بالذكر عدد قليل جدا مفيدة ومريحة لخيارات السائق: التهوية من مقعد السائق والكاميرا في مرآة الرؤية الخلفية اليمنى، إلى حد كبير تسهيل وقوف السيارات (يتم عرض الصورة على شاشة نظام الوسائط المتعددة).

الخصائص التقنية لتحديث هيونداي إكس 25 2019-2020. ولعل أهم تغيير للنموذج حدث في حجرة المحرك من كروس. وتقدم الآن كروس أوفر تحديث مع اثنين من محركات البنزين.

  • المحرك الأساسي الأولي هو الغلاف الجوي 1.6 غاما (125 هب 151 نيوتن متر) يقترن مع 6 علبة التروس اليدوية أو 6 ناقل حركة أوتوماتيكي.
  • محرك توربيني أكثر قوة 1.4 T-جدي كابا (140 هب 242 نيوتن متر)، يقترن مع انتقال دكت الروبوتية 7 خطوات.

محرك توربو فوتو 1.4 T-جدي هيونداي ix25 2019-2020

تم إرسال محرك 2.0 لتر في الغلاف الجوي (160 حصان 192 نيوتن متر) وشاحن توربو سعة 1.6 لتر T-جدي غاما (160 حصان 250 نيوتن متر) إلى التقاعد. ومن المثير للاهتمام، بعد أن فقدت محركا للغلاف الجوي سعة 2.0 لتر، ظلت النسخة الصينية من هيونداي كريتا بدون محرك كامل. لذلك من الآن فصاعدا جميع الإصدارات من كروس هي حصرا مع الدفع بالعجلات الأمامية. التعليق الأمامي مستقل مع الدعامات ماكفرسون، والتعليق الخلفي شبه مستقلة مع شريط التواء.


PHP