فيراري لافيراري العنكبوت – نسخة مفتوحة من السوبر الإيطالية

الجدة فيراري، جديد فيراري لافيراري العنكبوت 2019-2020 – أول الأخبار والصور والسعر والمواصفات من النسخة المفتوحة من السوبر الإيطالية. سيقام العرض الأول الرسمي العالمي لفريق فيراري لافري الجديد في خريف عام 2019 في إطار معرض باريس للسيارات ، والذي سيعرف فيه اسم الجدة في الإنتاج الضخم: فيراري لافيراري سبيدر أو لافيراري أبيرتا. وفي الوقت نفسه، ونحن نقدم الصور الأولى ومعلومات جديدة حول النسخة المفتوحة الجديدة من السوبر الإيطالية. سعر فيراري لافيراري العنكبوت الجديد سيكون الأولي 3.5 مليون يورو (ما يقرب من 250 مليون روبل)، ومن المخطط لاطلاق سراح 150 نسخة فقط من رودستر.


ويستند الطريق الوحشي لافيراري العنكبوت على هيكل السيارة الكوبيه فيراري لافيراري بينزو الكهربائية ويستخدم هيئة مونوكوك مبتكرة المصنعة باستخدام التقنيات القادمة من الفورمولا 1. ولإنشاء مونوكوك، يتم استخدام عدة أنواع مختلفة من ألياف الكربون، كما أن الألواح المفصلية مصنوعة من مواد مركبة، ولكن … عدم وجود سقف صلب في الطريق يتطلب عددا من الحلول الإضافية لضمان صلابة عالية للجسم من أجل التواء والانحناء. ممثلو فيراري لا يكشفون ما هي التفاصيل الجديدة بالضبط سمحت لتوفير مؤشرات عالية صلابة من الجسم من الطريق الجديد. ولكن الأرقام من صلابة معامل للصيغ المفتوحة والمغلقة قريبة جدا.

حسنا، هذا ليس كل شيء. قام الاخصائيون الايطاليون بالمرور مع الطريق في نفق الرياح وتصحيح بعض أجزاء الجسم المسؤولة عن الخصائص الهوائية، من أجل توفير معامل السحب من هيكل السيارة من الطريق مع سقف تراجع على مستوى مؤشرات الكوبيه.
وأخيرا وليس آخرا، وأصحاب الطريق الجديد فيراري لافيراري العنكبوت. في مجموعة كاملة مع الجهاز وتقدم اثنين من المتغيرات من سقف القابلة للإزالة: ألواح الكربون جامدة وسقف لينة متعدد الطبقات.

التصميم الداخلي لفيراري هو تماما مثل الهندسة المعمارية والتصميم الداخلي للكوبيه لافيراري: عجلة القيادة متعددة الوظائف غير عادية، لوحة أجهزة افتراضية، وحدة التحكم المركزية مع الحد الأدنى من المعدات ومجال التشطيبات الفاخرة: جلد طبيعي والكانتارا والكربون والفولاذ المقاوم للصدأ.
الخصائص التقنية للطريق الجديد فيراري لافيراري العنكبوت 2019-2020.
يتم توفير خصائص ديناميكية وسرعة ظاهرية من النسخة المفتوحة من السوبر الإيطالية من قبل محطة توليد الطاقة الهجينة بسعة إجمالية قدرها 963 و 900 نيوتن متر من عزم الدوران.

  • ويشمل النظام البنزين الجوي 6.3 لتر V12 (800 هب 700 نانومتر)، قادرة على الغزل تصل إلى 9250 دورة في الدقيقة !!! و 163 قوة المحرك الكهربائي، وتقع في كتلة واحدة مع الروبوتية 7 سرعات انتقال دكت. يمكن إعادة شحن بطارية قابلة لإعادة الشحن وزنها 60 كجم لتشغيل المحرك الكهربائي بطريقتين: أولا – تجديد طاقة الكبح، والثانية – في حالة عزم دوران مفرط في محرك البنزين (وخاصة أثناء مرور المنعطفات).
  • ديناميات رائعة – لتسريع إلى 100 كم / ساعة يستغرق أقل من 3 ثوان، إلى 200 كم / ساعة، وأقل قليلا من 7 ثوان، وإلى 300 كم / ساعة 15 ثانية فقط. السرعة القصوى هي أكثر من 350 كم / ساعة، استهلاك الوقود في الجمع بين طريقة الحركة هو 14.2 لترا.

تعليق، حالة مفهومة، مستقلة تماما مع مخطط اثنين من الارتباط في العمارة الأمامية ومتعددة الوصلات من العمق، وهناك امتصاص الصدمات على التكيف. الفرامل الكربون السيراميك من الشركة بريمبو، الإطارات الرياضية بيريلي P زيرو 265 / 30R19 الجبهة و 345 / 30R20 الخلفي.


PHP