هيونداي كونا 2019 – فئة جديدة من سيارات الدفع الرباعي الفرعية


أول معلومات أكثر أو أقل بالمعلومات حول كروس فرعي جديد هيوندي كونا 2019-2020 ظهرت في فصل الربيع. وفي الوقت نفسه، أصبحت صور تجسس سيارات الدفع الرباعي “تسربت” في الشبكة، وأخيرا، في 13 يونيو، فتحت الشركة المصنعة الحجاب السرية على نموذجه الجديد. وستحتل هيونداي مكانة على مستوى أقل من هيونداي كريتا وستجعل الشركة سيارات الدفع الرباعي الأخرى من شركة كوريا الجنوبية – توكسون وسانتا في . وقد تم تطوير النموذج، أولا وقبل كل شيء، مع التركيز على أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية، حيث سيصل أقرب إلى خريف عام 2019. ولكن أول مرة صغيرة كروس أوفر في وطنه – مبيعات هنا سوف تبدأ قبل بضعة أيام فقط. سعر هيونداي الجديدة 2019-2020 الجديدة، وفقا للحسابات الأولية، سيتجاوز 17 ألف يورو (أكثر من مليون روبل)، في روسيا، لن يتم تسليم سيارات الدفع الرباعي، كما أن لدينا أكثر من نفذت بنجاح مماثلة في شكل كريتا، والتي لديها سعر أكثر جاذبية بكثير (من 789،900 روبل).

الاسم والمنصة والأبعاد

تم تصميم سيارة هيونداي سوف الجديدة لجمهور نشط الشباب، والتي يتم التأكيد عليها في اسم النموذج. وهو يكرر اسم المكان في هاواي، حيث يقدم المصطافون مجموعة واسعة من الأنشطة الترفيهية والرياضية، مثل ركوب الأمواج والتزلج على الماء والغوص. أيضا تحت اسم كونا، واحدة من أغلى أصناف القهوة المتزايدة هنا على الجزر هو معروف.

في البداية، ظهرت المعلومات أن كروس كان يستند إلى منصة من طراز هاتشباك i20، ولكن في وقت لاحق أعلن ممثلو الشركة استخدام “عربة” جديدة تماما، مما سمح بتخصيص مساحة أكبر للركاب وتجهيز السيارة مع محرك الأقراص الكامل. وتبين أن نسب هيونداي كوهن تختلف إلى حد ما عن “كريتوفسك”. لذلك، فإن قاعدة العجلات من الجدة هو 10 مم أطول (2600 ملم ضد 2590 ملم في كريتا)، ولكن جسمها هو 105 ملم أقصر (4165 ضد 4270 ملم). عرض وارتفاع كونا هي 1800 (+20) و 1550 (-80) ملم، على التوالي. حجم التخليص الأرضي غير معروف، ولكن، على الأرجح، فإنه لا يتجاوز 190 ملم.

نظرة أنيقة

ويمتاز الممثل الجديد للجزء B من المظهر الأصلي، حلها في مفتاح غير عادي. “الواجهة الأمامية” الرئيسية هي الموضع العلوي من أضواء الملاحة، المحرز في شكل اثنين من شرائح ضيقة منفصلة مع إشارات بدوره على الحواف. يقع تحت البصريات الرئيسية لديها إطار من البلاستيك، جنبا إلى جنب مع حماية الأجنحة الأمامية. يمكن أن يكون ضوء الرأس تماما الصمام، ولكن مثل هذا الأداء من المرجح أن تصبح امتيازات حزم مكلفة. التعبير والسطوع من الأنف من الجسم من هيونداي كوهن يضيف شبكة المبرد الملكية المتتالية مصبغة مع نمط صافي الرياضة.

صور من هيونداي كوهن 2019-2020

وقد تم تجهيز صارمة من سيارات الدفع الرباعي أيضا مع بصريات من مستويين. وتتكون الطبقة العليا من كتل رقيقة من معدات الإضاءة العامة ووقف المصابيح، وأقل واحد – أقسام مع عكس عكس المصابيح وإشارات بدوره. على غرار المصابيح الأمامية، يتم تضمين الجزء السفلي من البصريات الخلفية في إطار من البلاستيك الذي يمر في مجموعة الجسم واقية.

هيونداي-كونا-2018-2
جديد هيونداي كونا تغذية التصميم

ويبرز التصميم الرياضي والعدواني لهيوندا كونا الجديدة من خلال صورة ظلية ديناميكية مع مدرجات قصيرة، سقف قبو هابط مع موقف واسع، علف مضغوط. وهبت الجدران الجانبية مع السكتات الدماغية مذهلة من اللكم والأجنحة الرياضية. الجزء السفلي من الجسم من سيارات الدفع الرباعي مغطى بسخاء مع البلاستيك الأسود، ودعا “درع” في هيونداي.

هيونداي-كونا-2018-3
البصريات ومصبغة

وسيتم إنتاج كروس الكورية الجديدة في لون اثنين من لهجة ومع العديد من المتغيرات من أقراص العجلات 16-17 بوصة. ومن المفترض أن المشترين سيكون لديهم فرص واسعة لتخصيص التصميم الخارجي من كون بهم.

المعدات الغنية

صالون كروس وعود بحد أقصى من المساحة والحرية، وبطبيعة الحال، مع العين على أبعاد صغيرة من السيارة. أيضا الشركة المصنعة تركز على مزايا مثل التخطيط الداخلي كما الهبوط عالية، رؤية جيدة والحد الأدنى من ارتفاع نفق نقل. سوف يكون من دواعي سرور اللوحة الأمامية مع العمارة الأفقية التحقق مع انحرافات التهوية جولة، فضلا عن ترتيب منطقي ومفهومة من كتل زر. عرض نظام الوسائط المتعددة غير مدمج في وحدة التحكم، ولكن يرتفع فوقه، توجد أزرار التنقل على الجانبين. أحجام الشاشة الممكنة هي 5 و 7 و 8 بوصات. في الأصول مركز وسائل الإعلام، واجهات الروبوت السيارات وأبل كاربلاي، اتصال لاسلكي بلوتوث، داب الرقمية.

هيونداي-كونا-2018-8
الداخلية للنموذج

وتمتاز جدة هيونداي بكتلة من المعدات التقدمية الحديثة، بما في ذلك المساعدين الإلكترونيين المتقدمين. ويملك مالك كروس أوفر الحق في الاعتماد على التحكم في المناخ، والمقاعد الأمامية الساخنة والمهواة، ولوحة تحكم مزودة بشاشة كمبيوتر بحجم 4.2 بوصة على متن الطائرة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، وفرملة اليد الكهربائية، وكاميرا الرؤية الخلفية، وشاشة عرض بقياس 8 بوصات، وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي.

وتشمل مجموعة أنظمة السلامة السلبية الكبح التلقائي، وعقد في الفرقة، ورصد المناطق العمياء، والمساعدة في إدارة المصابيح الأمامية، ورصد درجة التعب السائق، وتتبع حركة المرور عبر المرور عند الذهاب في الاتجاه المعاكس.

خصائص هيونداي كونا 2019-2020

يتضمن نطاق محركات هيونداي كونا الإعدادات التالية:

  • 1.0 لتر ثلاث أسطوانات وحدة توربو مع عودة 120 حصان (172 نيوتن متر). يعمل جنبا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات. تسارع إلى 100 كم / ساعة – 12 ثانية، وأقصى سرعة – 181 كم / ساعة.
  • 2.0 ليتر في الغلاف الجوي “أربعة” مبي قوة 149 حصان (179 نيوتن متر). يتم دمجها مع 6-الفرقة “التلقائي”. طفرة إلى “مئات” – 10 ثانية، والحد الأقصى للسرعة – 194 كم / ساعة.
  • 1.6 لتر توربو المحرك T-جدي، وتطوير 177 حصان و 265 نيوتن متر. الاصحاب مع 7 سرعات 7DCT مربع. تسارع هو 0-100 كم / ساعة – 7.7 ثانية، وأقصى سرعة 210 كم / ساعة.

سوف تأتي في خط و 1.6 لتر ديسيلز، ولكن لم يتم الإشارة أدائها. كما أعلن الإفراج في عام 2019 من النسخة الكهربائية من كونا مع قدرة البطارية أكثر من 50 كيلوواط ساعة. سيكون احتياطي الطاقة لهذا التعديل 390 كم.

وستكون سيارة هيونداي كونا الجديدة متوفرة في كل من سيارات الدفع الرباعي والإصدارات ذات الدفع الرباعي. في الحالة الأولى، يتم تثبيت شريط التواء وراء، في الثانية – مستقلة متعددة رافعة. أمام كلا الإصدارين هي التي شنت الرفوف ماكفرسون. يمكنك التحكم في إعدادات القيادة باستخدام محدد مع ثلاثة أوضاع: الرياضة، عادي والإيكولوجية.

وفي أوروبا، ستحاول سيارات الدفع الرباعي الجديدة من هيونداي جذب المشترين المحتملين لرينو كابتور وأوبل موكا X وهوندا هر-V وتويوتا C-هر .